Mitsubishi Chemical이 이동체용 태양전지 솔루션 사업을 강화한다.
알루미늄수지 복합판 을 활용해 실리콘(Silicone) 결정계를 중심으로 ICL, Nippon Fruehauf와 공동 개발한 트럭용 Idling-Stop Cooler System 와 세트로 버스, 선박 등에 공급할 방침이다.
Idling-Stop Cooler System은 납축전지를 채용하고 있으나 장기적으로 리튬이온 2차전지(LiB: Lithium-ion Battery) 적용을 확대하고, 현재 개발하고 있는 유기박막 태양전지를 라인업해 이동체용 태양전지 도입을 가속화할 계획이다.
Mitsubishi Chemical은 라는 명칭으로 공공‧산업용 태양광발전 시스템 솔루션 사업을 진행하고 있다.
태양전지 모듈은 결정실리콘, 경량‧박막, 채광‧See-Through 타입 뿐만 아니라 수직으로도 설치할 수 있는 타입을 라인업함으로써 건축자재용으로 판매가 확대되고 있다.
이동체용 태양전지는 일본기업으로부터 셀을 조달해 모듈화하고 있으며 일반 태양전지에 사용되는 유리 대신 을 사용한 모듈을 제안하고 있다.
두께 4.4mm, 중량 6.3kg/㎡에 불과해 트럭 상단에 설치해도 차량에 미치는 영향을 최소화할 수 있으며 유리와 달리 파손돼도 비산하지 않는 특징이 있다.
또 태양전지와 융합한 의 제안을 강화하고 있다.
2013년 Idling-Stop Cooler System으로 공급을 본격화한데 이어 2014년 보조금을 활용해 채용을 유도할 계획으로 태양전지와 세트화해 트럭용 뿐만 아니라 버스용으로도 적용시킬 방침이다.
Idling-Stop Cooler System은 가격 대비효능 관점에서 납축전지를 탑재하고 있으나 장기적으로는 LiB 적용을 검토할 것으로 알려지고 있다.
2015년 양산할 예정인 유기박막 태양전지는 p형/n형으로 형성하는 발전층 개선을 추진하고 있다.
의장성 등 유기박막 태양전지만의 특징을 살려 우선 건축자재용으로 투입할 계획이지만 자동차용 제안활동도 실시하고 있어 장기적으로는 차량 바디에 도포함으로써 발전 가능한 에코자동차 개발을 목표로 하고 있다.