SBR(Styrene Butadiene Rubber)은 1400달러가 무너졌다.
아시아 SBR 시장은 자동차 타이어 생산이 중단된 가운데 가동률 조정으로 공급을 줄이고 있으나 역부족인 것으로 나타났다.

SBR 시세는 2월6일 CFR NE Asia 톤당 1370달러로 30달러 하락했고 CFR SE Asia 역시 1370달러로 30달러 떨어졌다.
중국이 신종 코로나바이러스 사태로 춘절연휴 기간을 2월9일까지 10일간 연장함으로써 자동차 타이어를 비롯해 다운스트림이 가동을 중단함으로써 수요처를 잃고 재고가 쌓여가고 있기 때문이다. SBR 생산기업들이 가동률을 조정해 대응하고 있으나 가동중단 사태가 장기화되면서 한계가 나타나고 있다.
특히, 중국산 자동차부품을 조달하지 못한 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차 등 국내 자동차기업들이 1주일 안팎으로 가동을 중단함으로써 후속 파장이 우려되고 있다.
2월10일 중국기업들이 재가동에 들어가 한숨을 돌릴 수 있게 됐으나 정상화까지는 상당한 시일이 요구돼 폭락으로 이어질 가능성도 제기되고 있다.
중국에서는 Zhejiang Transfar가 BR(Butadiene Rubber) 10만톤 플랜트의 가동률을 춘절연휴 이전 100%에서 60%로 낮춰 대응하고 있으나 역부족인 것으로 평가되고 있다.
천연고무 가격이 5월물이 톤당 1만1315위안으로 935위안, TSR 20 4월물은 9540위안으로 740위안 폭락함으로써 후속 파장이 우려되고 있다.