톨루엔(Toluene)은 한국만 올랐다.
아시아 톨루엔 시장은 국제유가가 배럴당 72달러대를 형성한 가운데 한국은 안정적인 수요로 상승했으나 중국과 동남아는 휘발유 수요 부진 영향으로 하락했다.

톨루엔 시세는 3월21일 FOB Korea가 톤당 705달러로 15달러 상승했고, CFR SE Asia는 775달러로 25달러 하락했다. CFR China는 715달러로 15달러 떨어졌으나, CFR India는 785달러로 변동이 없었다.
국제유가가 3월21일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 72.16달러로 상승했지만, 나프타(Naphtha)는 CFR Japan 톤당 636달러로 약 2달러 하락한 가운데 활발한 시장 분위기에 힘입어 한국은 상승세를 보였으나 나머지는 대체로 약세를 보였다.
중국의 휘발유 소비가 이미 정점을 찍고 하락세에 접어든 만큼, 휘발유 혼합용 톨루엔 수요는 당분간 부진할 것으로 보인다.
동남아 지역에서도 휘발유 수요 부진이 시장 전반의 약세를 더욱 심화시키고 있다. 한편, 중국 시장 내 관계자들은 이번 미국의 제재 조치가 국내 톨루엔 공급에 미치는 영향은 제한적일 것으로 보고 있다. 이는 제재 대상 정제소가 현지 시장에 사용될 만큼의 물량을 충분히 생산하지 않기 때문이라는 분석이다.
다운스트림 벤젠(Benzene)은 FOB Korea 820달러로 15달러 하락했다.
유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 905달러로 20달러 상승했고, 미국은 FOB US Gulf 갤런당 281.05센트로 톤당 854달러로 약 3달러 하락했다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 약 149달러로 약 18달러 줄어들었으나, 벤젠 스프레드 마이너스 61달러 보다 월등히 크고 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>