국내 연구진이 하이니켈 양극재의 잔류 리튬 고체화를 원천적으로 차단하는 기술을 개발했다.
한국에너지기술연구원 울산 차세대전지 연구개발센터 진우영·차형연 박사 연구팀이 차세대 전기자동차(EV) 배터리의 핵심 소재인 하이니켈 양극재의 성능 저하 문제를 해결했다.
하이니켈 양극재는 NCM(니켈·코발트·망간)을 원료로 제조한 니켈 함량이 80%에 달하는 양극재로 에너지밀도와 출력이 높아 전기자동차용 차세대 LiB(리튬이온전지) 양극재 소재로 주목받고 있다.