벤젠(Benzene)은 변동이 없었다.
아시아 벤젠 시장은 수요 부진과 넉넉한 현물 물량 속에 보합세를 보였으며, 미·유럽 가격은 상승해 미국발 수출 가능성이 제기됐다.

벤젠 시세는 9월12일 FOB Korea가 톤당 715달러, CFR SE Asia는 695달러, CFR India는 725달러로 변동이 없었다. CFR China는 735달러, CFR Taiwan은 725달러로 보합세에 그쳤다.
국제유가는 9월12일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 66.99달러로 약 1달러 상승하고, 나프타는 C&F Japan 기준 톤당 599달러로 약 3달러 올랐다.
아시아 벤젠 가격은 안정적인 흐름을 보였으며, 시장 전반의 거래 활동이 위축되면서 거래가 제한되었다. 시장 참가자들은 뚜렷한 방향성이 부재하다고 지적했는데, 이는 원유로부터의 뚜렷한 비용 지지력도 없었고, 가격을 끌어올릴 만큼 확실한 다운스트림 수요도 없었기 때문이다. 특히 다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 기준 톤당 865달러로 10달러 하락하는 등 수요 부진이 이어지면서 구매 관심이 위축됐고, 넉넉한 현물 물량이 가격 상승을 제한했다. 이로 인해 벤젠 시장의 전반적인 심리는 조심스러웠고, 참가자들은 관망세를 유지했다.
한편, 미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 261.05센트로 톤당 783달러 수준으로 24달러 상승했고, 유럽도 FOB Rotterdam 톤당 665달러로 20달러 올랐다.
FOB USG와 FOB Korea간 스프레드는 68달러로 약 24달러 확대되면서, 운송코스트 톤당 30-40달러 수준을 넘어서면서, 미국 수출이 가능할 것으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>