CPL 가격은 12월05일 CFR FE Asia 톤당 2315달러로 20달러 상승했다.
아시아 CPL(Caprolactam) 시세는 공급과잉이 지속되고 있지만 원료 벤젠(Benzene) 가격이 상승하면서 2013년 10월10일 이후 상승세로 전환했다.
CPL 가격은 10월17일 이후 동북아시아는 115달러, 동남아시아는 105달러 폭락했다.

벤젠 가격은 전주 대비 9달러 상승한 FOB Korea 톤당 1338달러를 기록했다.
벤젠은 중국 Qingao Lidong Chemical의 설비가 폭발하면서 재가동이 지연되고 있기 때문에 상승하고 있다.
이에 CPL 생산기업들은 공급과잉 속에서도 틈새 가격을 인상하기 위해 분주하게 움직이고 있는 것으로 나타났다.
다운스트림인 나일론(Nylon) 생산기업들은 CPL 가격 상승이 근본적인 원인인 공급과잉을 해소할 수 없다는 이유로 무분별한 가격 인상에 볼멘소리를 내고 있다.
중국 CPL 내수가격도 반등해 200위안 올라 톤당 1만7100위안을 형성했고 수입가격 기준으로도 톤당 2162달러로 28달러 상승했다.
그럼에도 불구하고 CPL 생산기업들은 공급과잉 속에서 쉽게 빠져나오지 못할 것으로 전망된다.
타이완 CPDC(China Petrochemical Development)는 Toufen 소재 CPL 10만톤 플랜트 2개 라인 중 하나를 3월12일에 시험가동까지 마쳤지만 수요부진으로 가동을 지연하고 있다.
Hsiaokang 소재 20만톤 플랜트는 2014년 1월 혹은 2월 정기보수할 예정인 것으로 알려졌다. <김민상 기자>