부타디엔(Butadiene)은 300달러 붕괴가 가시화되고 있다.
아시아 부타디엔 시장은 자동차 타이어 생산 중단이 본격적으로 영향을 미치면서 공급과잉이 해소되지 않고 있다.

부타디엔 시세는 4월17일 FOB Korea 톤당 325달러로 35달러 급락했고 CFR SE Asia는 300달러로 50달러 폭락했다. CFR NE Asia도 360달러로 60달러 폭락했다.
CFR China는 365달러로 35달러 급락해 사장 최저수준으로 추락했다.
코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 사태로 자동차 생산 차질이 발생하고 이어 자동차 타이어 공장들이 가동을 중단하면서 합성고무 수요 침체가 표면화되고 있기 때문이다.
더군다나 스팀크래커들이 LPG(액화석유가스) 투입을 중단함으로써 부타디엔 생산이 늘어나 공급과잉을 한층 심화시킬 가능성이 제기되고 있다.
합성고무는 SBR(Styrene Butadiene Rubber)이 CFR NE Asia 톤당 950달러로 30달러 떨어져 사상 최저수준으로 추락했다.
중국은 1분기 GDP(국내총생산) 성장률이 마이너스 6.8%로 떨어지는 등 1992년 이후 최악을 나타냈고 3월 자동차 생산은 전년동월대비 45% 격감해 석유화학 시장에 엄청난 타격을 주고 있다.
유럽산이 유입되고 있는 것도 악재로 작용했다.