접착제산업은 탄소중립과 CBAM(탄소국경조정제도) 대응을 위한 에너지 절감 및 친환경 구조용 접착제 개발이 가속화되고 있다.
화학경제연구원(원장 박종우)이 2024년 5월31일 주최한 제 11회 고기능 점접착 기술 세미나에서 바이오 소재 기반 친환경 자동차 구조용 핵심 접착 소재 개발 동향 주제로 발표한 아미스트 황종원 대표이사는 “탄소 배출량을 감소하기 위해서는 친환경 소재 및 공정 에너지의 절감이 필요하다”고 강조했다.
구조용 접착제는 용접에 한계가 있는 알루미늄이나 CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 등 경량화 소재를 차체에 적용할 수 있도록 하기 때문에 앞으로 수요는 늘어날 것으로 전망된다.
최근에는 전기자동차(EV) 생산라인에서 에너지를 절감하기 위한 신규 구조용 접착제 개발이 주목되고 있다.
현재는 자동차 구조용 접착제로 섭씨 150-200도 수준의 고온 경화형 1액형 에폭시(Epoxy)계 구조용 접착제를 사용하는 것이 일반적이다.
하지만, 앞으로 탄소 배출량 감축 및 에너지 절감을 위해 공정온도를 50도 이하로 낮출 것이 요구되면서 2액형 구조용 접착제를 적용할 수 있는 낮은 공정 온도의 공정 설계가 개발되고 있다.
황종원 대표이사는 “바이오 소재보다 중저온 경화 시스템의 에너지 절감이 더 많은 탄소 감축을 실현할 것”이라고 강조했다. (최해준 선임연구원)