나프타(Naphtha)는 550달러를 지켰다.
아시아 나프타 시장은 국제유가가 상승했음에도 불구하고 역외물량 유입이 본격화되면서 하락세가 불가피했다.

나프타 시세는 3월9일 CFR Japan 톤당 553달러로 5달러 하락했고 FOB Singapore 역시 545달러로 5달러 떨어졌다. 그러나 CIF NWE는 564달러로 10달러 상승했고, FOB US Gulf는 539달러로 15달러 급등했다.
국제유가가 3월9일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 65.49달러로 1달러 이상 상승했음에도 불구하고 역외물량이 대량 유입될 예정으로 있어 하락이 불가피했다.
미국산 3개 카고가 3월 중순 아시아에 도착할 예정이기 때문이다. PetroChina는 3월13일 3만8000톤을 133만달러에, 또다른 3만8000톤은 132만5000달러에 구매할 것으로 알려졌다.
롯데티탄은 4월 하순 Pasir Gudang에 도착하는 파라핀(Paraffin) 함량 77% 이상의 풀 레인지 나프타 2만5000톤을 MOPJ(Mean of Platts Japan) 플러스 7달러 이하에 구매한 것으로 알려졌다.
반면, 한화토탈은 4월 하순 대산에 도착하는 중질 풀 레인지 나프타 2만5000톤을 MOPJ 플러스 10달러 이상에 구매했다. 4월 하순 도착하는 또다른 2만5000톤은 MOPJ 플러스 7-9달러에 구매한 바 있다.