벤젠(Benzene)은 보합세를 형성했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 70달러대 초반으로 폭락한 가운데 나프타(Naphtha)까지 폭락했으나 보합세에 머물렀다.

벤젠 시세는 3월17일 FOB Korea가 톤당 915달러로 변동이 없었으며 CFR SE Asia는 930달러로 5달러 하락했다. CFR China도 935달러로 5달러 떨어졌다.
국제유가가 3월17일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 72.97달러로 폭락하고 나프타도 C&F Japan 643달러로 51달러 폭락했으나 아시아 현물시세에는 반영되지 않았다.
그러나 국제유가와 나프타 폭락세가 반영되는 3월 하순에는 폭락이 불가피해 곧 900달러가 무너질 것으로 예상된다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 톤당 1030달러로 15달러 하락한 것도 영향을 미칠 것으로 판단된다.
특히, 미국 현물가격이 FOB US Gulf 갤런당 367.05센트로 톤당 1101달러를 형성하며 45달러 급락해 타격이 불가피해지고 있다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 186달러로 좁혀졌다. 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러를 고려해도 수익성이 높은 수준이나 미국 수출 위축이 불가피한 것으로 판단된다.
유럽 현물가격도 FOB Rotterdam 톤당 905달러로 45달러 급락해 유럽 수출도 줄어들 것이 확실시되고 있다. <박한솔 책임연구원>