벤젠(Benzene)은 급등·폭등 현상이 멈추지 않고 있다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 30달러 아래로 약세를 계속하고 있음에도 불구하고 공급이 줄어들면서 300달러대 중반으로 올라섰다.

벤젠 시세는 주간 평균 FOB Korea 톤당 340달러로 38달러 폭등했고 FOB SE Asia는 304달러로 40달러 폭등했다. CFR China는 378달러로 36달러 급등했다.
CFR Taiwan은 4월17일 354달러로 27달러 급등했다.
국제유가가 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 배럴당 28.08달러로 전주에 비해 3.40달러 폭락했지만 무역상들이 계약가격을 유지하기 위해 수급타이트를 조장하면서 폭등 또는 급등을 계속했다.
하지만, 국제유가가 30달러를 밑돌고 있고 다운스트림이 회복되기까지는 상당 시간이 필요해 인위적인 폭등전략이 성공하기는 어려울 것으로 판단된다.
CFR China와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 38달러로 운송비를 충분히 커버할 수 있어 중국 수출을 확대할 가능성이 제기되고 있다. 중국 내수가격도 ex-tank 톤당 3434위안으로 311위안 급등함으로써 수입제품 구매를 확대할 요인으로 대두되고 있다.
국내 벤젠 생산기업들이 수출량의 40%를 미국으로 내보내고 나머지는 중국을 중심으로 아시아에 수출하고 있으나 미국 현물가격이 낮아 당분간 미국 수출은 어려울 것으로 판단된다. FOB USG는 톤당 333달러로 9달러 상승에 그쳤다.