상용 자동차는 중장기적으로 전동화가 진전되고 있다.
일본 야노경제연구소에 따르면, 2030년에는 전동차가 세계 자동차 판매대수의 20-30%, 2035년에는 30-50%를 차지할 것으로 예상된다.
대형 전기자동차(EV) 버스가 생산‧수출되는 중국을 중심으로 유럽에서는 소형 전기자동차가 보급되고 있다.
장거리 수송용 연료전지자동차(FCV)나 하이브리드자동차(HV) 등 파워트레인도 전동화가 진행될 것으로 예상된다.
서플라이체인의 탈탄소화를 위해 유통 시 배출되는 이산화탄소(CO2) 배출량 감축이 요구되기 때문이다.
전동 자동차로만 수송하는 제조기업이 나타나고 있으며, 화물수송 사업자들은 하주의 파워트레인 변경 요구가 새로운 가치를 창출할 기회로 여겨지고 있다.
세계 상용 자동차 판매대수는 2021년 2573만1000대로 전년대비 7.3% 증가했다. 전동화 비율은 1.2%이며 전동상용차 판매대수는 29만9000대로 각국의 보조금이나 충전설비 등 인프라 정비, 적재량 완화 등 보급 촉진책이 효과를 발휘하고 있다.
2022년에는 자동차용 반도체가 부족하는 등 자동차 서플라이체인 혼란으로 판매량이 감소했으나 2023년 이후 회복돼 중장기적으로는 신흥국이 시장을 이끌 것으로 예상된다. (L)