벤젠(Benzene)은 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 67달러대로 상승했지만 전반적인 관심 부진과 다운스트림 수요 약세는 소폭 하락세로 이어졌다.

벤젠 시세는 4월18일 FOB Korea가 톤당 735달러, CFR SE Asia는 715달러, CFR India는 745달러로 각각 5달러 떨어졌다. CFR China는 755달러, CFR Taiwan은 750달러로 각각 5달러 하락했다.
국제유가가 4월17일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 67.96달러로 약 3달러 상승했고, 나프타(Naphtha) 가격도 CFR Japan 톤당 568달러로 약 23달러 올랐지만, 아시아 벤젠은 전반적인 구매 관심 부진에 영향을 받았다. 주요 다운스트림 산업의 수요가 미온적인 점도 시장 심리를 더욱 위축시키며 거래량 감소와 함께 가격에 하락 압력을 가했다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 기준 톤당 915달러로 변동이 없었다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 255.05센트로 톤당 765달러 수준으로 약 69달러 상승했고, 유럽도 FOB Rotterdam 톤당 705달러로 30달러 올랐다.
FOB USG와 FOB Korea 간 스프레드는 -44달러에서 30달러로 약 74달러 확대돼, 미국산이 한국산보다 저렴해지며 운송 코스트 30-40달러를 상쇄할 수 있는 수준에 도달했다.
롯데케미칼은 대산 소재 벤젠 24만톤 공정 라인을 4-6월 정기보수할 예정이다.  <박한솔 책임연구원>