벤젠(Benzene)은 한국-미국 차이가 좁혀지고 있다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 80달러 중반으로 상승한 가운데 다운스트림이 급등했으나 700달러대 후반에 머물렀다.

벤젠 시세는 12월2일 FOB Korea가 톤당 775달러, CFR SE Asia는 865달러로 변동이 없었다. CFR China는 923달러로 2달러 상승했다.
국제유가가 12월2일 배럴당 85.57달러로 상승한 반면 나프타(Naphtha)가 12월2일 C&F Japan 톤당 675달러로 36달러 폭락했기 때문이다. 다운스트림이 상승세를 나타냈음에도 구매심리가 약세를 보이면서 보합세에 머물렀다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 톤당 995달러로 55달러 급등했으나 수요 증가로 이어지지 못하면서 상승세로 이어지지 못했다.
미국 현물가격도 FOB US Gulf 갤런당 279.05센트로 톤당 837달러를 형성하며 57달러 급락했고, 유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 725달러로 77달러 폭등했으나 대폭락에 대한 반발심리가 작용한 것으로 해석된다. 
미국 현물가격이 폭락함으로써 FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 62달러로 100달러 밑으로 좁혀져 한국=미국 운송 코스트 41-43달러를 고려하면 미국 수출이 감소할 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>