천연고무의 공급과잉이 지속되면서 합성고무와 타이어 생산기업의 희비가 엇갈리고 있다.
타이어 생산기업들은 원자재 가격이 떨어진 만큼 수익성이 높아지고 있는 반면, 합성고무 생산기업들은 수익성이 악화돼 가격 회복을 학수고대하고 있다.
타이어는 제조원가에서 천연고무, 합성고무 등 원자재 비중이 50%에 달해 자동차 부품 가운데 원자재 비중이 가장 높은 것으로 나타나고 있다.
천연고무의 구매단가는 한국타이어가 2013년 kg당 3164원에서 2014년 상반기 2486원으로 21.4%, 금호타이어는 3136원에서 2472원으로 21.2%, 넥센타이어 역시 3077원에서 2430원으로 21.0% 하락했다.
합성고무 구매단가도 한국타이어가 kg당 3075원에서 2629원으로 14.5%, 금호타이어는 3068원에서 2608원으로 15.0%, 넥센타이어는 3261원에서 2790원으로 14.4% 하락했다.